Esta área aborda a eficácia operacional e econômica das operações aéreas gate-to-gate, ou seja, desde o momento em que a aeronave inicia a movimentação para sair do terminal de estacionamento no aeroporto de origem até o momento em que a aeronave estaciona no aeroporto de destino.
Os usuários do espaço aéreo querem partir e chegar no horário programado, bem como voar a trajetória ótima escolhida para cada fase do voo. Eventuais ineficiências podem ter impacto nas operações aéreas em termos de atrasos ou de consumo excessivo de combustível e acabam se refletindo nos indicadores dessa área de performance.
A seguir, são apresentados os indicadores de Tempo Adicional de Taxi-out (KPI02), Tempo Adicional de Taxi-in (KPI13), Tempo Adicional em Área Terminal (KPI08) e o Índice de Acerto das Previsões de Aeródromo (IATAF).
